Chợ giá – TMT Motors (doanh nghiệp Việt Nam chuyên sản xuất xe tải và lắp ráp xe cho Tata Motors của Ấn Độ và Sinotruk của Trung Quốc) đang chuẩn bị đưa Nano S05 ra thị trường Việt Nam. Đây là mẫu ô tô điện siêu nhỏ với thiết kế hai chỗ ngồi, có giá dự kiến khoảng 148 triệu đồng, tương đương 5.650 USD.
Nếu mức giá này được giữ nguyên khi ra mắt, Nano S05 sẽ có giá thấp hơn mẫu xe điện chở khách giá rẻ nhất hiện nay của VinFast.
Giá bán ngang ngửa xe máy cao cấp
Mức giá dự kiến 148 triệu đồng của Nano S05 thấp hơn đáng kể so với VinFast VF2, hiện đang là mẫu xe điện chở khách có giá thấp nhất của nhà sản xuất ô tô Việt Nam, ở mức 188 triệu đồng.
Đáng chú ý, mức giá này cũng không cách quá xa một số mẫu xe máy cao cấp trên thị trường. Được biết, Honda SH 350i có giá bán lẻ 153 triệu đồng, trong khi Piaggio Vespa Sprint 80th có giá khoảng 121 triệu đồng.
Nano S05 sở hữu kích thước rất nhỏ gọn, với chiều dài chỉ 2,28m và chiều rộng 1,29m, nhỏ hơn đáng kể so với mẫu VF2 bốn chỗ của VinFast. Kích thước này được thiết kế nhằm giúp xe dễ dàng di chuyển trên những tuyến phố đông đúc, đồng thời thuận tiện hơn khi tìm chỗ đỗ tại các khu vực có không gian hạn chế.
Sự xuất hiện của Nano S05 cũng cho thấy xu hướng phát triển những mẫu ô tô điện giá phải chăng, được thiết kế riêng cho nhu cầu di chuyển trong đô thị Việt Nam, nơi xe máy vẫn đang chiếm ưu thế.
Hai lựa chọn về pin, đi tối đa 150km
Theo TMT Motors, Nano S05 được lắp ráp tại Việt Nam và phát triển dựa trên công nghệ của Silence S04, mẫu xe điện cỡ nhỏ của Tây Ban Nha do thương hiệu xe điện Silence thuộc Acciona sản xuất.
Thông tin trên website của công ty cho biết, Nano S05 có phiên bản sử dụng pin cố định, cho phạm vi hoạt động 120km. Một phiên bản khác được trang bị hai pin có thể tháo rời, giúp xe có thể di chuyển tới 150km.
Thiết kế pin tháo rời cho phép người dùng sạc xe bằng nguồn điện gia đình thay vì phải sử dụng các trạm sạc xe điện chuyên dụng. Đây có thể là lựa chọn phù hợp với những người sống trong các căn hộ không có điều kiện lắp đặt hệ thống sạc riêng.
Hiện, TMT Motors vẫn chưa chính thức công bố thời điểm ra mắt Nano S05. Tuy nhiên, truyền thông địa phương gần đây đưa tin mẫu xe này đã được phát hiện tại nhà máy của TMT ở tỉnh Hưng Yên.
TMT mở rộng sang xe điện
Được thành lập từ năm 1976, TMT Motors từ lâu tập trung vào lĩnh vực xe tải và xe thương mại. Tính đến năm 2023, doanh nghiệp bắt đầu mở rộng sang thị trường xe điện thông qua hợp tác với SAIC-GM-Wuling.
Theo đó, TMT Motors đã giành quyền sản xuất, lắp ráp và phân phối độc quyền các dòng xe điện Wuling tại Việt Nam, trong đó có mẫu Hongguang Mini EV.
Song song với việc mở rộng danh mục xe điện, TMT Motors cũng đang xây dựng mạng lưới trạm sạc Egreen. Doanh nghiệp đặt mục tiêu triển khai 2.100 trạm sạc trên toàn quốc trong năm nay và hướng tới 30.000 trạm vào năm 2030.
Đáng chú ý, mạng lưới trạm sạc Egreen được mở cửa cho xe điện của nhiều thương hiệu khác nhau, thay vì chỉ phục vụ các mẫu xe do TMT Motors phân phối.
Chưa rõ tỷ lệ linh kiện sản xuất trong nước
Dù TMT Motors xác nhận Nano S05 được lắp ráp tại Việt Nam, hiện vẫn chưa rõ có bao nhiêu linh kiện của mẫu xe này được sản xuất trong nước. Doanh nghiệp này cũng chưa cung cấp thông tin chi tiết về tỷ lệ nội địa hóa của Nano S05.
Trong khi đó, việc VinFast ra mắt VF2 vào tháng trước cũng cho thấy nỗ lực ngày càng lớn của các nhà sản xuất ô tô Việt Nam trong việc giảm chi phí sở hữu xe điện, qua đó mở rộng khả năng tiếp cận của người tiêu dùng.
Theo dự báo của ngành, VinFast có thể chiếm hơn 30% doanh số bán xe mới tại Việt Nam trong năm 2026.
