Chợ giá – Giá xăng tại Úc từng được dự báo sẽ trở thành “đòn kết liễu” đối với các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong. Tuy nhiên, thực tế lại đang diễn ra theo chiều hướng phức tạp hơn nhiều. Theo một khảo sát mới công bố cho thấy, có tới gần 1/3 tài xế tại quốc gia này khẳng định họ sẽ không bao giờ mua xe điện, bất chấp chi phí nhiên liệu ngày càng đắt đỏ.
Xe điện tăng mạnh, nhưng chưa thể “thống trị”
Theo dữ liệu từ VroomVroomVroom, cuộc khảo sát trên 1.000 tài xế cho thấy 39% người sử dụng xe xăng và diesel sẽ không chuyển sang xe điện, ngay cả khi giá nhiên liệu tăng lên mức 5 USD/lít. Điều này cho thấy tồn tại một rào cản mang tính tâm lý và văn hóa, vượt xa các yếu tố kinh tế đơn thuần.
Trong khi giá xăng liên tục leo thang, số lượng người Úc chuyển sang sử dụng xe điện (đặc biệt là các thương hiệu đến từ Trung Quốc như BYD và MG) đã đạt mức kỷ lục. Những mẫu xe có giá phải chăng, phạm vi hoạt động ngày càng cải thiện đang thu hút nhóm khách hàng trẻ.
Tuy nhiên, làn sóng này vẫn chưa đủ mạnh để thuyết phục toàn bộ thị trường. Một bộ phận lớn người tiêu dùng vẫn tỏ ra hoài nghi về độ tiện dụng, độ bền và đặc biệt là hạ tầng sạc điện.
Khoảng cách thế hệ trong lựa chọn xe điện
Theo ông Hieu Vu – Trưởng bộ phận sản phẩm của VroomVroomVroom, nhận định: “Đây không chỉ là vấn đề chi phí, mà còn là câu chuyện về bản sắc và thói quen. Với nhiều người, đặc biệt là nhóm lớn tuổi, chiếc xe không đơn thuần là phương tiện di chuyển.”
Kết quả khảo sát cũng phản ánh rõ sự khác biệt này, khi các tài xế trên 45 tuổi có khả năng từ chối xe điện cao hơn tới 142% so với nhóm trẻ, qua đó tạo nên một “đường ranh” rõ rệt trong hành vi tiêu dùng giữa các thế hệ.
Xe điện chững lại vì thiếu trạm sạc
Bên cạnh yếu tố tâm lý, hạn chế về hạ tầng đang trở thành rào cản đáng kể đối với việc chuyển đổi sang xe điện. Thực tế cũng cho thấy, trong các kỳ nghỉ lễ (đặc biệt là dịp Easter) nhiều tuyến cao tốc tại Úc rơi vào tình trạng quá tải tại các trạm sạc, với thời gian chờ kéo dài tới vài giờ.
Điều này càng củng cố sự hoài nghi của một bộ phận người dùng, khi việc phải chờ đợi lâu để sạc pin khiến họ tiếp tục lựa chọn xe chạy xăng. Trong khi đó, mạng lưới trạm sạc tại Úc vẫn đang trong quá trình mở rộng và chưa theo kịp tốc độ gia tăng của xe điện.
Nếu giá xăng áp sát 4 USD/lít, xe điện sẽ bước vào “thời điểm vàng”
Theo dữ liệu khảo sát cho thấy, mức giá 4 USD/lít đang được xem là một “ngưỡng tâm lý” quan trọng đối với người tiêu dùng. Hiện giá xăng trung bình tại Sydney đã lên khoảng 218,3 cent/lít.
Và nếu giá chạm mốc 4 USD/lít:
- 61% người dưới 45 tuổi sẽ chuyển sang xe điện
- Trong khi chỉ 38% người trên 45 tuổi thay đổi quyết định
Với một người Úc di chuyển trung bình 15.000 km mỗi năm, mức giá này có thể làm chi phí sinh hoạt tăng thêm khoảng 2.400 USD mỗi năm, tương đương 200 USD mỗi tháng.
Theo ông Hieu Vu, cho rằng: “Khi vượt qua ngưỡng 4 USD/lít, xe điện sẽ không còn là lựa chọn bên lề, đặc biệt với thế hệ trẻ vốn cởi mở hơn với công nghệ.”
Xu hướng toàn cầu và bài toán tương lai
Câu chuyện tại Úc đã cho thấy một thực tế rộng hơn trên toàn cầu, khi quá trình chuyển đổi sang xe điện không chỉ phụ thuộc vào giá nhiên liệu hay các chính sách hỗ trợ, mà còn chịu tác động sâu sắc từ yếu tố văn hóa, thói quen và niềm tin của người tiêu dùng.
Trong khi nhiều quốc gia đặt mục tiêu giảm phát thải và tiến tới loại bỏ xe động cơ đốt trong, việc thay đổi nhận thức xã hội được xem là thách thức không kém so với bài toán phát triển công nghệ hay hạ tầng.
