Chợ giá – Thị trường năng lượng thế giới bước vào phiên giao dịch đầu tuần (Thứ Hai, 20/07/2026) với đà tăng phi mã. Giá dầu thô đồng loạt nhảy vọt 3%, chính thức đưa dầu Brent vượt mốc 90 USD/thùng khi Mỹ và Iran không ngừng mở rộng quy mô các cuộc oanh tạc tại Trung Đông, trực tiếp bóp nghẹt các chuyến hàng năng lượng qua eo biển Hormuz.
Diễn biến thị trường dầu thế giới 20/07/2026
Cập nhật vào sáng 20/07, áp lực lo ngại về nguồn cung đã đẩy giá các hợp đồng dầu thô chuẩn lên mức cao nhất trong hơn một tháng qua. Giá dầu thô Brent tăng mạnh 2,69 USD (tương đương 3,05%), vọt lên mức 90,79 USD/thùng — chạm mức cao nhất kể từ ngày 11/6. Đà bứt phá này tiếp nối đà tăng lên tới 15,9% của tuần trước (tuần tăng giá mạnh nhất của dầu Brent kể từ tháng 4).
Giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) nhích thêm 2,19 USD (tương đương 2,65%), chạm ngưỡng 84,68 USD/thùng — thiết lập mức đỉnh mới kể từ ngày 12/6. Giá các hợp đồng giao tháng gần (front-month) của WTI cũng đã ghi nhận mức tăng 15,5% trong tuần trước, đánh dấu tuần leo dốc mạnh nhất kể từ đầu tháng 3.
Xung đột leo thang và “gọng kìm” phong tỏa kép
Bức tranh địa chính trị tại Trung Đông tiếp tục xấu đi nghiêm trọng qua hai ngày cuối tuần. Quân đội Mỹ đã tiến hành làn sóng không kích nhắm vào Iran trong đêm thứ 9 liên tiếp. Cùng lúc đó, các đồng minh của Mỹ trong khu vực là Kuwait và Bahrain cũng báo cáo về việc phải hứng chịu thêm các đòn tấn công trả đũa từ phía Iran.
Trong những ngày gần đây, cả hai phe đều trực tiếp nhắm mục tiêu vào hoạt động vận tải biển: Phía Mỹ khẳng định đang thực thi lệnh phong tỏa hàng hải toàn diện đối với các cảng biển của Iran. Về phía Iran, nước này tuyên bố sẽ nhắm mục tiêu vào bất kỳ tàu bè nào vi phạm “quy tắc điều hướng” của nước này khi đi qua eo biển Hormuz — tuyến đường huyết mạch thường xử lý tới 1/5 lượng dầu mỏ thương mại toàn cầu.
Hệ quả của sự giằng co này đã hiện hữu trên thực địa. Cơ quan Điều hành Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) báo cáo vào đầu ngày Thứ Hai rằng một tàu vận tải đã bốc cháy ở khu vực phía tây bắc ngoài khơi Kumzar của Oman.
Cảnh báo từ chuyên gia và sự sụt giảm lưu lượng hàng hải
Trước tình thế “phong tỏa kép” (dual blockades) từ cả hai phía, chuyên gia phân tích Amarpreet Singh từ ngân hàng Barclays nhận định: “Những ngày và tuần tới sẽ cung cấp một bức tranh rõ ràng hơn về mức độ bền vững của xuất khẩu dầu mỏ từ khu vực này dưới lệnh phong tỏa kép vừa được tái thiết lập. Với tình hình hiện tại, chúng tôi cho rằng thị trường dầu mỏ vẫn đang quá chủ quan về những hệ lụy tiềm ẩn đối với lượng dầu tồn kho toàn cầu — vốn đang ở mức eo hẹp nhất trong vòng 5 năm qua, trái ngược hoàn toàn với thời điểm cuộc chiến mới bắt đầu.”
Dữ liệu theo dõi thực tế từ LSEG (London Stock Exchange Group) cho thấy sự sụt giảm nghiêm trọng về lưu lượng giao thông: Chỉ có 4 chiếc tàu thực hiện hành trình đi qua eo biển Hormuz trong ngày Chủ Nhật, giảm một nửa so với con số 8 chiếc của ngày hôm trước.
Tuy nhiên, tính từ Thứ Sáu tuần trước, vẫn có ít nhất 3 tàu chở sản phẩm dầu mỏ và 1 Tàu chở dầu thô siêu lớn (VLCC) đã tiến vào eo biển này để tải hàng, bất chấp những rủi ro bủa vây.
-
Tin tức xăng dầu trong nước ngày 20/07/2026
