Chợ giá – Sự cố nghiêm trọng trên chiếc Boeing 777 của Singapore Airlines vào ngày 21 tháng 5 đã làm dấy lên nỗi lo ngại về an toàn hàng không toàn cầu. Một loạt các sự cố tương tự gần đây đã đặt ra câu hỏi về nguyên nhân và cách thức ngăn chặn tình trạng nhiễu loạn cực độ trên các chuyến bay thương mại.
Trong vụ việc của Singapore Airlines, chuyến bay SQ321 đã phải hạ cánh khẩn cấp ở Bangkok sau khi gặp phải nhiễu loạn nghiêm trọng, làm một hành khách tử vong và nhiều người bị thương. Một số ngày sau đó, một chuyến bay khác của Qatar Airways cũng gặp phải tình trạng tương tự, đặt ra câu hỏi về tình trạng nhiễu loạn trên các chuyến bay.
Một loạt các sự cố tương tự đã diễn ra gần đây, trong đó có trường hợp của Qatar Airways và LATAM Airlines, đều gây ra những tác động nghiêm trọng đến hành khách và phi hành đoàn. Điều này đã đặt ra câu hỏi về nguyên nhân tiềm ẩn và cách thức ngăn chặn tình trạng này.
Tại sao các chuyến bay lại gặp phải tình trạng nhiễu loạn cực độ?
Trong lĩnh vực hàng không, sự nhiễu loạn không khí là một hiện tượng phổ biến và thường xuyên xảy ra. Thường thì, các chuyến bay gặp phải những chuyển động không đều khi máy bay tiếp xúc với các luồng gió mạnh có thể đẩy hoặc kéo máy bay. Mặc dù các máy bay thương mại thường bay ở độ cao đủ cao để tránh những hiện tượng này, nhưng vẫn có khả năng gặp phải những cú gió mạnh không lường trước.
Giáo sư David Cohen – người đứng đầu Khoa Hàng không tại Đại học Lynn, giải thích rằng máy bay được nâng lên nhờ vào luồng không khí đi qua cánh. Theo ông, thông thường, không khí này lưu chuyển một cách trơn tru giống như luồng không khí thoát ra từ một chiếc quạt trong nhà.
Tuy nhiên, bất kỳ sự gián đoạn nào đối với luồng không khí này có thể gây ra tình trạng nhiễu loạn cực độ. Ông Cohen đã so sánh việc cảm nhận sự gián đoạn này với việc đưa tay ra trước quạt, khiến không khí trên khuôn mặt bạn bị gián đoạn ngắn gọn. Tuy nhiên, do trọng lượng của máy bay hiện đại và cơ chế lực nâng phức tạp, các biến đổi nhỏ trong luồng không khí này thường không được cảm nhận như những thay đổi lớn về lực nâng.
Theo các chuyên gia hàng không, sự nhiễu loạn cực độ có thể xảy ra do nhiều nguyên nhân, từ điều kiện thời tiết không lý tưởng đến sự biến đổi trong khí hậu. Mặc dù nhiều người có thể nghĩ rằng chỉ có thời tiết xấu mới gây ra sự nhiễu loạn, nhưng thực tế cho thấy rằng tình trạng này có thể xảy ra ngay cả khi điều kiện thời tiết trên đường bay đang thuận lợi.
Các chuyên gia cũng lưu ý rằng sự nhiễu loạn của không khí rất nguy hiểm vì không có dấu hiệu nào có thể phát hiện được trước. Điều này có thể tạo ra tình huống không thể kiểm soát được đối với phi công và máy bay. Họ cũng cảnh báo rằng sự biến đổi khí hậu có thể làm gia tăng tình trạng nhiễu loạn cực độ.
Ngày càng nhiều máy bay bị nhiễu loạn không khí
Một số nhà khoa học đã cảnh báo về việc sự hỗn loạn không khí trên các chuyến bay đang trở nên nghiêm trọng hơn, đặc biệt là do tác động của biến đổi khí hậu.
Giáo sư Paul Williams – người làm việc tại Đại học Reading ở Anh, đã chia sẻ với Mashable rằng có bằng chứng mạnh mẽ cho thấy tình trạng nhiễu loạn đang gia tăng do sự thay đổi của khí hậu. Theo ông, các nghiên cứu mới nhất chỉ ra rằng tình trạng nhiễu loạn không khí nghiêm trọng ở Bắc Đại Tây Dương đã tăng 55% kể từ năm 1979.
Tuy nhiên, những dự đoán về tương lai không mấy khả quan. Williams cảnh báo rằng nếu khí hậu tiếp tục thay đổi theo xu hướng hiện nay, sự hỗn loạn trong các dòng khí quyển có thể tăng gấp đôi hoặc gấp ba trong những thập kỷ tiếp theo.
Trước những mối đe dọa do biến đổi khí hậu gây ra không chỉ đối với ngành hàng không mà còn đối với các hành khách, các nhà nghiên cứu và chuyên gia vẫn đang nỗ lực phát triển các giải pháp để chống lại tình trạng nhiễu loạn không khí. Một trong những nỗ lực đáng chú ý đến từ công ty Turbulence Solutions của Áo, đang phát triển một công nghệ mới để phát hiện và đối phó với sự hỗn loạn trên các chuyến bay.
Theo giải thích của ông Cohen thì công nghệ này hoạt động tương tự như tai nghe khử tiếng ồn, nơi nó phát hiện các biến động trong không gian xung quanh và tạo ra một phản ứng ngược lại để giảm thiểu tác động. Tương tự, hệ thống của Turbulence Solutions sẽ cảm nhận được sự biến đổi của không khí và kích hoạt các điều khiển máy bay để đối phó với sự nhiễu loạn trước khi nó có thể gây ra hậu quả.
Mặc dù vẫn đang trong quá trình phát triển và thử nghiệm, công nghệ này được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều cải tiến đáng kể cho an toàn hàng không trên các loại máy bay và ứng dụng khác nhau.
>>> Xem ngay: Xếp hạng chuyến bay dễ gặp phải sự nhiễu loạn không khí tồi tệ nhất thế giới
Có thể tránh được sự nhiễu loạn không khí?
Mặc dù có những biện pháp giảm nhẹ để tránh rơi vào tình trạng hỗn loạn nghiêm trọng, nhưng trong một số trường hợp, vấn đề không thể tránh khỏi.
Theo ông Cohen, trong hầu hết các trường hợp sự kiện CAT, không có gì cho thấy rằng các phi công đã biết trước về sự không ổn của không khí. Ông nói thêm rằng đôi khi, tình trạng nhiễu loạn nghiêm trọng có thể đến mức máy bay không thể chống lại được một khi gặp phải.
Ông Cohen giải thích rằng: “Mặc dù có thiết kế cánh hiệu quả và động cơ mạnh mẽ, một chiếc máy bay có thể không có đủ hiệu suất để chống lại một số tình huống nhiễu loạn nhất định. Máy bay chở khách hiện đại có thể đạt tốc độ từ 2.000 đến 5.000 feet mỗi phút tùy thuộc vào trọng lượng, nhiệt độ không khí, áp suất không khí và độ cao. Một số chuyển động không khí hỗn loạn, đặc biệt liên quan đến giông bão, có thể tạo ra các cột không khí di chuyển xuống với tốc độ hơn 6.000 feet mỗi phút. Trong kịch bản này, máy bay không thể thắng được lực của không khí di chuyển nó xuống.”
Các chuyên gia đã nhấn mạnh về tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy tắc an toàn khi ở trên máy bay. Loranger cảnh báo rằng khi hành khách không thắt dây an toàn và di chuyển trong cabin, việc mất độ cao đột ngột có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng.
Đề cập đến sự cố của Singapore Airlines, Loranger nhấn mạnh rằng việc các phi công đưa máy bay hạ cánh an toàn trong tình huống nguy hiểm là minh chứng rõ ràng cho kinh nghiệm và khả năng của họ.
Không có bình luận.
Bạn có thể trở thành người đầu tiên để lại bình luận.