Cách đây hai năm trước, giá xăng tại Hoa Kỳ đã leo thang lên mức kỷ lục 5,02 USD/gallon, gây ra làn sóng dữ dội trong nền kinh tế toàn cầu. Sự gia tăng nhanh chóng này không chỉ làm tăng lạm phát lên mức 9%, cao nhất từ những năm 1980, mà còn gây sự lo ngại sâu rộng trong cộng đồng người tiêu dùng và các nhà đầu tư.
Theo lời của Patrick De Haan – người đứng đầu bộ phận phân tích dầu mỏ tại GasBuddy, “Giá xăng 5 đô la đã gây ra làn sóng chấn động khắp hệ thống. Trước đó, không có người Mỹ nào ngoài California từng chứng kiến giá xăng lên tới mức này.”
Theo AAA – giá xăng trên toàn quốc đang ở mức 3,46 USD/gallon, giảm mạnh so với kỷ lục 5,02 USD và cũng thấp hơn 1,56 USD so với thời điểm cao nhất vào tháng 6 năm 2022. Sự giảm giá này là kết quả của sự ổn định hơn trong thị trường dầu mỏ, một thay đổi rõ rệt so với cảnh báo và lo ngại trước đây về sự biến động mạnh mẽ của giá xăng.
Tác động của giá xăng đến việc giảm lạm phát
Mùa xuân năm nay, giá xăng đã đạt đỉnh điểm vào ngày 19 tháng 4 với mức 3,68 USD/gallon. Từ đó đến nay, giá xăng liên tục giảm, đem lại lợi ích rõ rệt cho người tiêu dùng đang phải đối mặt với áp lực tài chính.
Đặc biệt, giá gas cũng đóng vai trò trung tâm trong việc giảm lạm phát. Theo thông tin từ Cục Thống kê Lao động, giá tiêu dùng hàng tháng đã không có sự thay đổi đáng kể từ tháng 4 đến tháng 5, điều này là một tín hiệu tích cực đầu tiên trong gần hai năm qua. Một trong những yếu tố chính đó là giá xăng tại các máy bơm đã trở nên rẻ hơn, giúp giảm áp lực lạm phát toàn quốc.
Sự giảm lạm phát đang nuôi hy vọng cho việc Cục Dự trữ Liên bang có thể cắt giảm lãi suất ít nhất một lần trước cuối năm nay. Điều này sẽ mang lại lợi ích lớn cho người tiêu dùng và các hộ gia đình, giúp họ thoát khỏi mức lãi suất cao lịch sử đối với các khoản thế chấp, thẻ tín dụng và cho vay mua ô tô.
Mặt khác, giá xăng đóng vai trò quan trọng trong cách mọi người đánh giá tình hình tài chính cá nhân và ảnh hưởng đến tâm lý xã hội. Theo Mark Zandi – nhà kinh tế trưởng tại Moody’s Analytics, giá xăng là một trong những biến số quan trọng nhất khi người dân đánh giá sự ổn định của nền kinh tế, đặc biệt là đối với các hộ gia đình có thu nhập thấp.
Được biết, các bang như Utah, Washington và Idaho đã chứng kiến giảm giá xăng đáng kể so với cùng kỳ năm trước, mở ra triển vọng tích cực cho người dân trong việc tiết kiệm chi phí vận hành xe cộ hàng ngày. Tại các bang chiến trường quan trọng như Arizona, Wisconsin và Nevada, sự giảm giá xăng cũng đóng vai trò quan trọng trong việc ổn định chi phí sinh hoạt.
Người phát ngôn Nhà Trắng – Angelo Fernández Hernández, nhấn mạnh: “Khi mùa lái xe mùa hè tiếp tục, người Mỹ đang chứng kiến giá xăng giảm trên khắp đất nước.” Ông cũng nhấn mạnh cam kết của Tổng thống Joe Biden trong việc giảm giá máy bơm và duy trì nguồn cung cấp năng lượng ổn định và an toàn cho người dân.
Những cải thiện về giá xăng ở Mỹ
Mặc dù nhiều người có thể ước mong giá xăng trở lại mức 2 USD/gallon như thập kỷ trước, thực tế hiện nay không thể so sánh trực tiếp với thời điểm đó do các yếu tố kinh tế và lạm phát đã thay đổi. Tuy nhiên, khi điều chỉnh theo lạm phát, giá xăng vẫn phù hợp với mức trước đại dịch Covid-19.
Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ, vào tháng 6 năm 2019, giá xăng đã điều chỉnh theo lạm phát đạt 3,34 USD/gallon, và vào tháng 6 năm 2018 là 3,61 USD/gallon. Trong khi đó, mức giá trung bình hiện nay là 3,46 USD/gallon, nằm ở mức trung bình so với hai năm trước.
Mặc dù người phát ngôn của Nhà Trắng ghi nhận “những khoản đầu tư lịch sử” vào năng lượng sạch, nhưng ông cũng thừa nhận rằng “sản lượng dầu và khí đốt kỷ lục trong nước đang giúp đáp ứng nhu cầu trước mắt của chúng ta”.
Mỹ đã trải qua một sự bùng nổ trong sản xuất dầu đá phiến, với mức sản lượng đáng kể đạt 13,2 triệu thùng dầu thô mỗi ngày vào tháng 3, chỉ kém một chút so với kỷ lục 13,3 triệu thùng vào tháng 11. Rob Thummel – nhà quản lý danh mục đầu tư cấp cao tại công ty đầu tư năng lượng Tortoise nhấn mạnh rằng đá phiến của Mỹ đã có ảnh hưởng lớn đến giá xăng, và nếu không có đá phiến, giá xăng có thể sẽ cao hơn đáng kể.
Mặc dù giá dầu có chi phối cao hơn so với cùng kỳ năm ngoái do các yếu tố như hạn chế sản xuất từ OPEC+ và mối lo ngại về chiến tranh, giá xăng vẫn đã giảm nhờ cải thiện trong lượng dự trữ xăng. Điều này được Rob Thummel cho rằng sự điều chỉnh trong tồn kho có thể sẽ đưa giá xăng trở lại mức bình thường, mang lại lợi ích cho người tiêu dùng trong mùa lái xe mùa hè.
Tin tức xăng dầu trong nước ngày 17/06/2024
Không có bình luận.
Bạn có thể trở thành người đầu tiên để lại bình luận.