Chợ giá – Trong khi giá dầu thế giới leo thang do xung đột tại Trung Đông, Hàn Quốc đang cân nhắc áp dụng các biện pháp hạn chế giao thông trên diện rộng nhằm kiểm soát nhu cầu năng lượng và giảm thiểu tác động đến nền kinh tế.
Nguy cơ áp dụng hạn chế lái xe trên toàn quốc
Theo giới chức cấp cao Hàn Quốc cho biết, chính phủ nước này đang cân nhắc mở rộng các biện pháp hạn chế sử dụng xe cá nhân trên phạm vi toàn xã hội, trong trường hợp giá dầu tiếp tục leo thang mạnh.
Bộ trưởng Tài chính – Koo Yun-cheol cho rằng, kịch bản này có thể được kích hoạt nếu giá dầu thô toàn cầu tăng lên ngưỡng 120 – 130 USD/thùng, cao hơn đáng kể so với mức hiện tại khoảng 100 – 110 USD/thùng.
Bên cạnh đó, ông cũng nhấn mạnh: “Nếu tình hình Trung Đông xấu đi, chúng ta sẽ phải nâng mức cảnh báo khủng hoảng và khi đó việc hạn chế tiêu thụ năng lượng là cần thiết”.
Nếu được triển khai, đây sẽ là lần đầu tiên kể từ sau Chiến tranh vùng Vịnh năm 1991 Hàn Quốc áp dụng biện pháp hạn chế lái xe trên toàn quốc. Trước đó, nước này từng thực hiện hệ thống luân phiên xe trong 10 ngày nhằm tiết kiệm nhiên liệu.
Nền kinh tế dễ tổn thương trước biến động dầu mỏ
Hàn Quốc hiện phụ thuộc lớn vào nguồn năng lượng nhập khẩu, trong đó khoảng 70% dầu thô đến từ khu vực Trung Đông. Sự phụ thuộc này khiến nền kinh tế nước này đặc biệt nhạy cảm trước các cú sốc nguồn cung và biến động giá phát sinh từ căng thẳng địa chính trị.
Diễn biến xung đột liên quan đến Mỹ, Israel và Iran cũng đang làm gia tăng lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung, qua đó góp phần đẩy giá dầu toàn cầu tăng mạnh trong thời gian qua.
Hàn Quốc triển khai loạt biện pháp tiết kiệm năng lượng
Trước áp lực gia tăng, Chính phủ Hàn Quốc đã triển khai hàng loạt biện pháp bước đầu nhằm kiểm soát nhu cầu năng lượng. Trong đó, hệ thống luân phiên xe 5 ngày/lần được áp dụng trong khu vực công dựa trên biển số, đồng thời khuyến khích doanh nghiệp và các tổ chức tài chính tham gia tiết kiệm năng lượng.
Hiện, các nhà chức trách cũng đang xem xét khả năng tiếp tục cắt giảm thuế nhiên liệu để giảm bớt gánh nặng chi phí cho người dân.
Theo bộ trưởng Năng lượng – Kim Sung-whan cho biết, các biện pháp quản lý nhu cầu có thể sẽ được siết chặt hơn nếu mức cảnh báo khủng hoảng tiếp tục gia tăng.
Ở khu vực doanh nghiệp, nhiều tập đoàn lớn như Samsung Electronics và SK Group cũng đã chủ động kêu gọi nhân viên hạn chế sử dụng xe cá nhân, đồng thời triển khai các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu trong hoạt động vận hành.
Song song với đó, các nghị sĩ và quan chức cấp cao cũng tích cực vận động người dân thông qua mạng xã hội, khuyến khích chuyển sang sử dụng phương tiện công cộng, xe đạp và các hình thức di chuyển thân thiện với môi trường.
Dù vậy, Bộ Tài chính Hàn Quốc cũng cho biết, việc áp dụng bắt buộc các biện pháp hạn chế lái xe đối với khu vực tư nhân vẫn chưa được đưa ra quyết định. Chính phủ sẽ tiếp tục theo dõi sát sao diễn biến của thị trường năng lượng cũng như các yếu tố kinh tế vĩ mô trước khi cân nhắc các bước đi tiếp theo.
Bài toán cân bằng giữa tăng trưởng và an ninh năng lượng
Theo các chuyên gia cho rằng, nếu được triển khai, việc siết chặt hạn chế giao thông sẽ tạo ra những tác động đáng kể đến đời sống người dân cũng như hoạt động kinh tế.
Tuy nhiên, trong khi giá dầu leo thang và nguồn cung tiềm ẩn nhiều rủi ro, đây vẫn có thể là giải pháp cần thiết nhằm đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.
Động thái của Hàn Quốc đồng thời phản ánh xu hướng chung của nhiều quốc gia phụ thuộc vào nhập khẩu năng lượng, khi buộc phải chủ động kiểm soát nhu cầu trong nước trước những biến động ngày càng khó lường của thị trường toàn cầu.
Nếu xung đột tại Trung Đông tiếp tục kéo dài, các biện pháp tiết kiệm năng lượng (bao gồm hạn chế giao thông) nhiều khả năng sẽ không chỉ dừng lại ở Hàn Quốc mà còn lan rộng sang các nền kinh tế khác.
Trong khi đó, việc thúc đẩy năng lượng tái tạo, nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch được dự báo sẽ tiếp tục là ưu tiên chiến lược của nhiều quốc gia trong thời gian tới.
